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    本網訊 近日，永安車務段麥園站貨場上一輛棚車停在4道，工人們已經把一袋一袋的干黑木耳碼放整整齊齊在車廂里。今年，路局開通零散貨物快運，該段加強營銷宣傳，全段干部職工爭當客戶代表，麥園站長黃劍平盯緊該地生產黑木耳的地方特色，成功獲得了木耳貨運客戶。按照當地的貨運價格，木耳產品走汽運要800元一噸，走鐵路只要500元一噸。目前，一批裝載著603件12噸的木耳通過貨物班列開往成都的龍潭，直接帶來運輸收入6774元。
    據了解，永安車務段隸屬南昌鐵路局，下轄鷹廈鐵路中段青州至卓宅站，永嘉鐵路支線坑邊至加福站間的31個火車站，線路里程240多公里。該鐵路局不斷提高服務意識，主動出擊，讓木耳歷經十年重返鐵路運輸。